0 📞
Корзина 0
Главная / Вопросы и ответы / Что такое транспортёрные и приводные цепи и какими они бывают?

Что такое транспортёрные и приводные цепи и какими они бывают?

Транспортёрные и промышленные трансмиссионные цепи

Цепь – гибкое механическое изделие, состоящее из множества жёстких элементов (звеньев), шарнирно соединённых друг с другом.

Эти продукты разработаны для выполнения двух основных функций: передачи мощности и транспортировки. Существует много вариантов конструктивного исполнения для технологических процессов. Как элемент для передачи мощности, работают в приводах с любой скоростью, нагрузкой, межцентровым расстоянием и т. д. Во многих случаях может работать как тяговый элемент благодаря особой разработке. Когда спецприспособления или спецформы пластины устанавливаются на привод, он используется для передвижения товаров. Огромное число приспособлений разработано для установки на роликовые решения, что позволяет использовать их для механизации широчайшего диапазона производственных процессов.

Виды цепей и продукции цепного направления

Цепи
  • Плоские транспортёрные цепи
  • Пластиковые транспортёрные ленты
  • Приводные (трансмиссионные) роликовые цепи
  • Тяговые цепи
  • Цепи для облегчённых конвейеров (роликовая цепь с различными приспособлениями для транспортировки продукции или выполнения технологических операций)
  • Специальные цепи (сельскохозяйственные, для эскалаторов, орудия-держатели, для нефтяной промышленности и т. д.)
  • Элементы конвейеров: направляющие и профили всех типов, звёздочки, ролики, поворотные диски, ограждения, стойки и т. д.
  • Проектирование и изготовление по заявке заказчика цепных конвейеров и приводов

Плоские транспортёрные цепи

Их основная задача – транспортирование продукции.

По конструктивным особенностям они классифицируются согласно нижеприведённой схеме.

Плоские транспортёрные цепи
  • Плоские пластинчатые транспортёрные цепи
  • Плоские транспортёрные цепи с тяговым органом (на базе роликовой цепи с шагом ½ или ¾ дюйма)
  • Цепи для наклонных конвейеров (цепи с накладками на наружной поверхности различной формы и из различных материалов для увеличения коэффициента трения между транспортируемой продукцией и транспортёром)
  • Цепи для элеваторов (цепи, специально разработанные для перемещения продукции в вертикальном направлении)
  • Цепи для транспортёров с накоплением продукции (плоские цепи с роликами на наружной поверхности для уменьшения коэффициента трения между транспортируемой продукцией и транспортёром)
  • Бипланарные цепи (цепи, гибкие в нескольких направлениях)
  • Цепи для транспортировки ящиков и крупных предметов

1.1. Пластинчатые

1.1.1 Стальные пластинчатые

Обладают повышенной механической прочностью, приличной жёсткостью и износостойкостью. Используются в тех случаях, когда невозможна работа более дешёвых пластинчатых решений:

Классификация по конструктивным особенностям

Стальные плоские транспортёрные цепи
  • Для прямолинейных конвейеров
    • Мини-шарнирные (очень компактные размеры цепи)
    • Одношарнирные
    • Двухшарнирные (увеличенная механическая прочность)
  • Для криволинейных конвейеров — TAB, BEVEL, MAGNETIC
    • Уменьшенный радиус бокового изгиба (специальная форма пластин цепи, радиус бокового изгиба до 200 мм, можно использовать поворотный диск)
    • Стандартный радиус бокового изгиба

Примечание: есть несколько конструктивных вариантов исполнения опорных лапок и направляющих для криволинейных транспортёров:

TABBEVELMAGNETIC
С плоскими опорными лапками С наклонными опорными лапками Без опорных лапок, используется со специальными магнитными направляющими

Материалы и их характеристики

1. Закалённая углеродистая сталь

ДостоинстваНедостатки
Прочность, выдерживают нагрузки; превосходная твёрдость; наибольшая износостойкость Низкая коррозийная стойкость; высокий коэффициент трения; не очень значительная плоскостность (т. к. готовые звенья подвергаются закалке)

Для сильно нагруженных лент, с большой длиной, там, где имеют место абразивные компоненты:

Не следует использовать: где есть попадание влаги, в накопительных транспортёрах, при повышенных требованиях к плоскостности (например, если продукт сходит или подаётся с боковой стороны).

2. Ферронержавеющая сталь AiSi 430

Основные преимущества: механическая прочность (но на 30 % меньше, чем ULTRA); твёрдость (но на 25 % меньше, чем ULTRA); стойкость к коррозии; хорошая обработка; маленький коэффициент трения; приличная плоскостность; невысокая цена.

Сфера применения: в пищевом и напиточном производстве (транспортировка минеральной воды и безалкогольных напитков в стеклянной таре), особенно где есть боковой переход транспортируемой продукции с одной системы на другую (т. е. требуется значительная плоскостность); в накапливающих транспортёрах (требуется стойкость к износу).

Примечание: используется в случаях, где коррозионная стойкость не очень важна (не рекомендуется на участках розлива вина). Она привлекательна ценой. В то же время склонна к коррозии в хлорной среде.

3. Специальная ферронержавеющая сталь (ULTRA)

Достоинства: механическая прочность; твёрдость; устойчивость к коррозии; очень хорошая обработка; низкий коэффициент трения; плоскостность.

Недостатки: более дорогая, чем обычная ферронержавеющая.

Область применения: аналогично AiSi 430, но у ULTRA повышенная прочность на 30 % и твёрдость выше на 25 %.

4. Аустенитная нержавеющая

ДостоинстваНедостатки
Механическая прочность; твёрдость 22-25 (это больше, чем у AiSi 430 и у ULTRA); коррозионная стойкость; обработка; малый коэффициент трения; отвечает требованиям FDA (допускает прямой контакт с пищевыми продуктами) Самая дорогая

Область применения: если есть непосредственный контакт с продуктами питания, воздействие агрессивных сред (например: ленты по розливу и транспортировке вина), в остальном то же, что для обычной ферронержавеющей AiSi 430.

1.1.2 Пластиковые пластинчатые

Основное направление использования:

Общего назначения со средними нагрузками и неабразивной средой. Такие же, как и металлические, отличаются только материалом и конечными физическими параметрами.

Многолетняя научно-исследовательская работа ведущих мировых производителей позволила создать пластиковые ленты, в большинстве направлений превосходящие металлические, как по экономическим параметрам (стоимость), так и по физическим (стойкость к износу, более тонкие пластины, уменьшенный зазор между ними, меньше шума при эксплуатации и т. д.).

Выпускаются как с металлическими (стандарт), так и с пластиковыми штифтами. Некоторые имеют увеличенную до 4,8 мм толщину (на 20 % увеличивается жизненный цикл по сравнению со стандартными вариантами).

Стандартным сырьём для изготовления является D-Acetal. Это термопластичный состав с выдающимися механическими и термическими свойствами. Характеризуется превосходной эластичностью, стабильностью размеров. Устойчив к широкому диапазону химических веществ. Обладает низким коэффициентом трения.

D-Acetal: с компонентами, уменьшающими коэффициент трения и увеличивающими износоустойчивость. Удовлетворяет требованиям F.D.A. (допускается прямой контакт с пищевыми продуктами).

LW-Acetal: с компонентами, ещё больше уменьшающими коэффициент трения. Прямой контакт с продуктами не допускается.

Сравнение материалов

СвойствоАцетал LWU.P. термопластик AR — устойчивый к абразиву полиамид PPP — химически устойчивый полипропилен AS — антистатичный ацетал с углеродом
Механические свойстваЗамечательныеАналогично LWАналогично LWНа 50 % ниже, чем LWНа 20 % ниже, чем LW
ИзносостойкостьВысокаяПри сухих условиях работы вышеВ абразивной среде в 2,5 раза выше, чем LWНе очень хорошаяНиже, чем у LW
Коэффициент тренияНизкийАналогично LWВыше, чем у LW, на 5–10 %В среднем на 20 % выше, чем LWАналогично LW
СтоимостьНизкаяНа 20 % выше, чем LWНа 20–30 % выше, чем LWНизкаяНа 30 % выше, чем LW
FDAСоответствует требованиям FDAСоответствует требованиям FDA
Температура−40…+80 °C при сухих условиях, −40…+65 °C при влажных−40…+120 °C только при сухих условиях эксплуатации0…+100 °C
ОсобенностиУменьшенное удлинение цепи в сравнении с LWРаботает без смазки, не допускает использования водыХимическая стойкостьАнтистатические свойства

Основные характеристики пластинчатых транспортёрных цепей и необходимая информация для их подбора

Подбирается по следующим параметрам:

  1. Стандартный шаг – 38,1 мм, однако некоторые фирмы-производители выпускают специфические решения с другим шагом.
  2. Сталь (нержавеющая или обычная) / пластик (можно определить по цвету).
  3. Для прямолинейного или криволинейного конвейера (если для криволинейного, то необходимо знать вид опорной поверхности – TAB, BEVEL, Magnetic — и используется ли на транспортёре с поворотным диском или без него).
  4. Ширина.

Маркировка плоских транспортёрных цепей Regina/Uni

LW882 T K325 / LF882 T K31/4

ЭлементЗначение
LW / LFМатериал (обозначения — в таблице ниже)
882Тип цепи
TВ маркировке цепей для криволинейных конвейеров буква T означает тип «TAB», M – «Magnet», без буквы – «Bevel»
K325 / K31/4Ширина цепи: по Regina 325 / по Uni 31/4 – три и двадцать пять сотых дюйма

Обозначение основных стандартных материалов

ReginaUniТип материалаЦвет
SSУглеродистая сталь
SSSSАустенитная нержавеющая сталь
SS-4SSФерритная нержавеющая сталь*
UНержавеющая сталь «Ultra»
DD-AcetalСерый или белый
LWLFLW-AcetalКоричневый
SLWSLFSLF-AcetalБелый или зелёный
UPUP-AcetalТёмно-серый

* В условном обозначении Uni нержавейка аустенитная/ферритная отражается в обозначении (например, 812 и 815 – аналогичны, только 812 сделана из более дешёвой ферритной нержавейки, а SS815 – из более дорогой аустенитной).

Поставляются стандартными кусками по 80 дюймов (3,048 метра).

Приводные звёздочки и ведомые колёса

Возможна поставка приводных звёздочек и ведомых колёс для всех типов.

Звёздочки бывают:

Поставляются или с центровым отверстием, которое потом заказчик растачивает под необходимый ему посадочный размер, или, за дополнительную плату, с готовым круглым или квадратным посадочным отверстием согласно каталогу.

Ведомые колёса, как правило, поставляются только из полиамида.

Для подбора необходимо знать следующие данные:

  1. тип;
  2. диаметр или количество зубьев;
  3. сталь / чугун / пластик;
  4. необходимо ли готовое посадочное отверстие (если да, то указать его параметры) или заказчик выполнит его самостоятельно.
Условное обозначение: 1-882-10.
Первая цифра – материал: 1 – сталь, 2 – чугун, 3 – пластик. 882 – тип (для каждого идёт свой тип звёздочек). 10 – эффективное количество зубьев на звёздочке (фактическое количество в два раза больше, т. к. работает каждый второй зуб).

1.3 С тяговым органом

Представляют собой роликовый механизм, на который установлены пластиковые или металлические накладки различной формы и ширины для передвижения товаров.

Плоские транспортёрные цепи с тяговым органом
  • Роликовая цепь-основание с шагом ½ дюйма
    • Основание из нержавеющей стали → пластины пластиковые
    • Основание из углеродистой стали → пластины пластиковые
  • Роликовая цепь-основание с шагом ¾ дюйма
    • Основание из нержавеющей или углеродистой стали → пластины пластиковые
    • Основание из нержавеющей или углеродистой стали → пластины металлические из углеродистой стали
    • Основание из нержавеющей или углеродистой стали → пластины металлические из нержавеющей стали

Для прямолинейных и для криволинейных конвейеров (вариант исполнения опорной поверхности только «TAB»).

Плоские транспортёрные ленты с тяговым органом имеют ряд существенных преимуществ:

Комбинация несущей способности высококачественной роликовой цепочки, низкой шероховатости в плоскостности пластмассовых и металлических пластин определяет следующую область применения: конвейеры большой длины / тяжелонагруженные, с высокой скоростью движения, с необходимостью пуска под нагрузкой, там, где требуется долговечность.

Отрасль применения:

Стоимость: примерно на 50 % дороже, чем аналогичная плоская пластинчатая цепочка для того же технологического процесса.

Необходимые данные для подбора прямолинейного или криволинейного транспортёра: шаг основания; основание (углеродистая сталь, нержавеющая сталь); материал пластин (металл/пластик); ширина; форма. Условное обозначение – аналогично плоским пластинчатым конвейерным изделиям.

1.4 Для наклонных конвейеров

Предельный угол наклона обычного пластинчатого без обратного соскальзывания 3–4 градуса.

Для передвижения на наклонных системах используются транспортёрные устройства со специальными резиновыми накладками для увеличения сцепления. Допустимый угол наклона такого оборудования до 25 градусов.

С резиновыми накладками поставляются любые варианты. Они могут быть изготовлены из материалов, которые отличаются износоустойчивостью, диапазоном рабочих температур и твёрдостью. Имеют различную толщину, форму.

Накладки могут быть наклеены на поверхности, вмонтированы в специальные углубления и термически вулканизированы (значительно увеличивается долговечность).

Сфера использования:

1.5 Для элеваторов

Специальные цепочки для перемещения продукции в вертикальном направлении. Особенности конструкции: изделия работают в паре; основа – роликовая; пластины могут быть стальные и пластиковые (для транспортировки пластиковых ёмкостей).

Резиновые накладки с развитой ребристой поверхностью изготавливаются из резины любой жёсткости и формы (зависит от типа).

Сфера использования:

1.6 Для транспортёров с накоплением продукции

Выпускаются специальные решения с роликами снаружи, которые служат для уменьшения коэффициента трения между товаром и конвейером в момент накопления.

Изготавливаются особой формы (для самоочистки и уменьшения шума при работе) из пластика и могут поставляться как с металлическими, так и с пластиковыми штифтами.

Область применения:

1.7 Бипланарные

Гибкие в нескольких направлениях (в вертикальном и горизонтальном), что позволяет изготавливать различные конфигурации. Маленький радиус изгиба обеспечивает компактные габариты и наиболее экономично использует напольное пространство. Малый радиус изгиба позволяет применять антифрикционные поворотные диски, что позволяет избежать быстрого износа на длинных конструкциях с многочисленными поворотами.

Могут поставляться со звеньями с отверстиями плюс штифты и толкатели различных видов, которые заказчик может устанавливать на бипланарные изделия стандартных видов для улучшения поддержки. Возможна поставка всех вариантов поворотных дисков для данного вида конструкций.

Область применения:

1.8 Для транспортировки ящиков

Особенности:

Применение:

Поможем подобрать транспортёрную или приводную цепь под ваш конвейер: пришлите данные через заявку или посмотрите конвейерные цепи в каталоге.

Подобрать цепь Цепи в каталоге

Не нашли ответ? Спросите инженера

Опишите задачу или пришлите размеры — подберём ремень, назовём цену и срок. Обычно отвечаем в течение рабочего дня.

Заявка уходит менеджеру в CRM. Онлайн-оплаты на сайте нет.
Написать в MAX Telegram Написать в чат Илья онлайн — ответит сразу