Полиуретановый ремень вместо кожаного

Старые плоскоременные приводы часто работают на кожаных ремнях. Мировые производители предлагают для их модернизации полиуретановые ленты.

Пример из мировой практики

У Chiorino серия LT — полиуретановая замена кожаных ремней LL. Производитель рекомендует её для модернизации старых кожаных приводов: полиуретан стабильнее по влаге и износу.

Что даёт замена

• длина не меняется от влажности так, как у кожи;
• выше износостойкость поверхности;
• сварка кольца любой длины без склейки;
• не нужны пропитки и уход.

Когда кожу лучше оставить

• Замасленный привод. Кожа впитывает масло и сохраняет трение, а эластомерные покрытия на масле теряют сцепление.
• Реставрация. Для музейной и исторической техники важен подлинный материал.
• Холод или жара. Станочный полиуретан работает при +10…+40 °C.

Третий вариант

Современный «кожаный» ремень — почти всегда композит: полиамидный сердечник с кожаным покрытием. Он сохраняет сцепление кожи и получает стабильность полиамида — раздел кожаных ремней.

Как подобрать

Пришлите размеры старого ремня, диаметры шкивов, мощность и условия работы. Менеджер предложит полиуретан, композит или полиамидный ремень.

Подберём ремень под вашу машину

Пришлите марку оборудования, размеры старого ремня (длина, ширина, толщина), диаметры шкивов и фото стыка или маркировки — менеджер подберёт материал и толщину, отрежет полотно в размер и соединит в кольцо. Связаться: контакты «Мир Ремней».