Монтаж резинотканевого плоского ремня
Собственное производство — изготовление по чертежу, отрезка в размер, стыковка в кольцо. Доставка в любой регион России, гарантия.
Даже хороший ремень быстро выйдет из строя, если привод не подготовлен. Вот что проверить при монтаже.
Параллельность валов
Отклонение — не хуже 0,5° на метр межосевого расстояния. Иначе ремень сходит со шкива и изнашивает кромку.
Бомбировка
Ведущий шкив делают слегка выпуклым — это центрирует ремень. Выпуклость — от 0,3 мм на шкивах 40–112 мм до 1,2 мм на шкивах 630–710 мм.
Порядок монтажа
- Ослабьте натяжное устройство.
- Наденьте ремень без рычагов и отвёрток — не повредите кромки.
- Если на ремне указано направление движения, соблюдайте его.
- Натяните ремень до рабочего натяжения.
- Прокрутите привод вручную и проверьте ход по центру шкивов.
Первые часы
Проверьте натяжение после первого оборота и через 2–3 часа работы. Резинотканевый ремень приработается и немного вытянется.
Осмотр
- трещины обкладок;
- расслоение прокладок — менять немедленно;
- износ кромок — проверить соосность.
Подробно — монтаж и натяжение плоского ремня.
Подберём ремень под вашу машину
Пришлите марку оборудования, размеры старого ремня (длина, ширина, толщина), диаметры шкивов и фото стыка или маркировки — менеджер подберёт материал и толщину, отрежет полотно в размер и соединит в кольцо. Связаться: контакты «Мир Ремней».
Нужен подбор, расчёт или изготовление по чертежу?
Пришлите маркировку, размеры или чертёж — подберём ремень, назовём цену и срок. Обычно отвечаем в течение рабочего дня.
