Втулка зажимная 6–40 мм, нержавеющая

Позиция для небольших приводов: вал от 6 до 40 мм, снаружи втулка имеет 16–65 мм, нагрузка — низкие крутящие моменты. Она фиксирует на валу ступицу небольшого шкива или ротора и убирает люфт в соединении, от которого быстрее изнашивается узел.

Раз шпоночный паз не нужен, вал не ослабляется и его можно взять меньшего диаметра. Материал по карточке — нержавеющая сталь, 1.4401 (она же SS316). Весь ряд креплений — все втулки, а к ней — шкив под втулку.

Параметры втулки 6–40 мм

Посадка малого шкива

Втулка самоцентрирующаяся: соосность с валом она задаёт сама. На сборке шкив можно чуть подвинуть по оси, чтобы выровнять его с парным. До монтажа проверьте, соответствует ли обработка вала и отверстия 10,0 мкм — на старом валу с забоинами фрикционное соединение держит хуже.

Если привод нагружен сильнее

Ряд рассчитан на лёгкие нагрузки. Когда при том же вале момент выше, переходите к втулке 5–100 мм, рассчитанной на средние моменты, а под средние и высокие нагрузки подойдёт COM-A. Пришлите мощность двигателя и обороты — по ним определим, какой ряд нужен.