Зачем ремню полиамидный сердечник?

Кожа, полиуретан и эластомеры дают хорошее сцепление, но все они тянутся под нагрузкой. Ремень с полиамидным сердечником решает эту проблему разделением функций: нагрузку держит один слой, а трение обеспечивает другой.

Как устроен композит

Основа — плёнка полиамида, полимера из длинных молекул, ориентированных вдоль ремня. При толщине меньше миллиметра она даёт высокую стойкость к растяжению: передача не «плавает» по натяжению и не требует постоянной подтяжки. Сверху на сердечник наносят рабочее покрытие — эластомер, полиуретан, силикон или полосы кожи. Если ремень двусторонний и работает на многошкивном приводе, покрытие наносится с обеих сторон.

В результате рабочая поверхность сохраняет все достоинства традиционных материалов, но ремень в целом заметно прочнее и живёт дольше.

Что это даёт на машине

• Быстрое вращение шкивов без потери натяжения на высоких оборотах.
• Синхронизация нескольких плоскоременных передач при пиковых нагрузках.
• Малая толщина — можно работать на шкивах меньшего диаметра.
• Подбор покрытия под задачу: коэффициент трения задаётся отдельно от прочности.

Где применяются

Текстильная промышленность (прядильные и мотальные машины, тангенциальные приводы веретён), станочное оборудование, упаковочные и фасовочные линии, сельхозтехника, полиграфия. Всюду, где важна скорость и повторяемость хода полотна.

Доработка под заказ

На собственном производстве мы отрезаем ремень нужной ширины с минимальными допусками, соединяем открытое полотно в заданную длину, привариваем толкатели и наносим защитные покрытия на рабочую или внешнюю сторону.