Пасик полиуретановый PR85 D12 мм под заказ

Позиция для случаев, когда нужного кольца нет в ряду: полнотелый пасик 12 мм нарезают и сваривают по вашим размерам. Достаточно диаметров шкивов с межосевым расстоянием или длины, снятой по трассе: остальное рассчитаем.

Для примера возьмём шкивы 115 мм и межосевое расстояние 300 мм: расчёт даёт 961 мм, гладкое кольцо после укорочения выходит 884–913 мм. Прочие исполнения ищите среди пасиков 12 мм, а формулу смотрите в статье как считать длину.

Пасик D12 под заказ: что передать для расчёта длины

Не мерьте изношенный ремень

Старый ремень уже вытянулся, и заказ «такого же» даёт кольцо, которое окажется длинным и без натяжения: это частая ошибка. Надёжнее считать по шкивам и межосевому расстоянию, а если узла под рукой нет, обведите трассу ниткой и приложите замер к заявке вместе с описанием привода.

Шкивы и канавка

Наименьший шкив для сечения 12 мм имеет диаметр 115 мм, окружность 361 мм. Канавка бывает полукруглой или V-образной: полукруглая даёт меньше трения и подходит для направляющих, V-образная лучше сцепляется на ведущем шкиве. Угол V-канавки уточняйте у изготовителя шкивов. Глубина канавки 8,4 мм, радиус 6,3 мм.

Чем заменить

На длинной трассе, где привод приходится подтягивать постоянно, стоит взять исполнение с кордом: ремень почти не вытягивается. Пустотелый ремень с ниппелем и коннектором удобен, когда заменить его нужно быстро и без сварки. Для тяжёлого привода, который редко останавливают, лучше сварной полнотелый. Различия описаны в статье коннекторы и пустотелые.