Шкив зубчатый AT10

Там, где на оси с AT5 перестаёт хватать момента, переходят на AT10. Шаг здесь 10 мм, зуб ремня поднимается на 2,5 мм, его профиль имеет угол 40°. Шкивы этого размера работают в приводах подач станков с ЧПУ, в манипуляторах и линейных осях роботов, на упаковочном и текстильном оборудовании, в транспортёрах пищевых и деревообрабатывающих линий.

Ответный ремень — строго AT10: с T10, дюймовыми и криволинейными профилями этот шкив не взаимозаменяем. Ремни нужного сечения — в разделе ремни AT10, другие шаги — среди шкивов с зубом.

Шкив AT10 под нагрузку и ширину ремня

• общая высота ремня AT10 — 4,5–5 мм;
• ходовые ширины ленты — от 10 до 150 мм;
• минимальный диаметр зависит от исполнения ремня — от 45 до 120 мм;
• в зацеплении желательно не менее 12 зубьев;
• ремни ATG с клином K6 или K13 требуют проточки на венце.

Двенадцать зубьев на малом шкиве

Усилие на шкиве AT10 несут только зубья в зоне обхвата. Если их меньше двенадцати, давление на каждый зуб растёт, и запас по передаваемой нагрузке пропадает. При коротком межосевом и значительной редукции число зубьев малого шкива и угол обхвата проверяют расчётом, а не подбирают по габариту.

Монтаж ремня без рычага

Заводить ремень монтировкой через зубья запрещено — так повреждают корд. Межосевое уменьшают, ремень свободно укладывают во впадины и возвращают валы в расчётное положение. Перетяжка тоже вредна: подшипники перегружаются, ремень изнашивается раньше срока.

AT10 между AT5 и AT20

В одной системе AT шаг определяет нагрузку и размер узла: AT5 — лёгкие точные оси, AT10 — линейные и силовые приводы, AT20 — мощные линейные. Заказывая AT10, назовите z, ширину ленты, размер вала и вариант крепления.