Шкив зубчатый AT5

Шкив AT5 сопрягается только с ремнём AT5. Зуб у этого профиля трапециевидный, но с расширенным основанием: площадь контакта больше, чем у классического T5, момент передаётся увереннее, люфт минимален. Поэтому такие зубчатые шкивы ставят в линейные модули, портальные системы, станки с ЧПУ, скоростные 3D-принтеры и плоттеры.

Ремень AT5 обычно полиуретановый со стальным кордом, ширины — от 2 до 100 мм. Длина ремня прямо выражается через число зубьев: Lw = 5 × z, так что передаточное отношение и межосевое удобно считать в зубьях. Ремни профиля собраны на странице ремни AT5.

Геометрия AT5 и нижняя граница диаметра

Почему не подойдёт шкив T5

Шаг у T5 такой же, однако впадины там рассчитаны под другую геометрию зуба, и ремень AT5 в них полноценно не садится. Пара получается неполноценной: растут шум и износ, под нагрузкой возможен перескок. При замене первым делом читают код на тыльной стороне ремня и осматривают впадины прежнего шкива — одного шага для решения мало.

Реборды или направляющий клин

Обычный ремень AT5 от схода держат реборды: пара бортов на малом шкиве или по одному борту на каждом втором шкиве передачи. Есть исполнение ATG-5-K6 с направляющим клином — оно центрируется само и обходится без реборд, но шкив под него делают с канавкой. Какой вариант стоит на машине, сообщите сразу.

Данные для расчёта AT5

Понадобятся z шкива (либо его делительный размер), ширина полиуретанового ремня, вал и способ крепления: гладкое отверстие, шпоночный паз, коническая втулка. Есть чертёж или образец — передайте его через изготовление по чертежам.