Ремни для вентиляторов и дымососов: что учитывать при замене
Ремни для вентиляционных и дымососных установок — изготовление по чертежу и образцу. Доставка в любой регион России.
Вентиляторный привод кажется простым: постоянные обороты, отсутствие ударов. Сложность в другом — большая маховая масса рабочего колеса, из-за которой основная нагрузка приходится на пуск.
Что нагружает ремень
Разгон крыльчатки длится десятки секунд, и всё это время ремень работает с проскальзыванием. Отсюда требования: запас по числу ремней, правильное натяжение и профиль, устойчивый к нагреву.
Три фактора среды
| Фактор | Следствие | Решение |
|---|---|---|
| Пыль и абразив | износ боковин, забитые канавки | регулярная чистка шкивов, кожух |
| Температура у дымососа | старение резины, трещины | термостойкое исполнение |
| Длительный разгон | подгорание рабочей стороны | больше ремней в комплекте или узкий профиль |
Замена
Комплект меняется целиком и одной партией. При замене проверяют канавки шкивов и соосность: перекос в полградуса на длинном межосевом расстоянии съедает кромку ремня за месяц. После первых часов работы натяжение проверяют повторно.