Как рассчитать и подобрать шкив для зубчатого ремня?

Шкив всегда подбирается в паре с ремнём: профиль и шаг зуба обязаны совпадать, иначе передача не проработает и месяца. Ниже — какие данные нужны для расчёта и как не ошибиться с маркировкой.

Какие данные нужны для расчёта

• мощность двигателя и частота вращения ведущего вала;
• диаметры ведущего и ведомого шкивов (или передаточное число);
• межосевое расстояние;
• число зубьев на валах;
• угол обхвата малого шкива;
• условия работы: ударные нагрузки, сменность, среда.

Методики различаются в зависимости от мощности, материала ремня и вала. Ошибка в расчёте оборачивается не только частой заменой ремней: неверный шаг или профиль разрушает зубья шкива, а перетяжка убивает подшипники.

Профили и маркировка

Корд ремня — стальной, кевларовый (арамидный), стеклокордовый или нержавеющий — задаёт минимально допустимый диаметр шкива: жёсткий кевларовый ремень на слишком малом шкиве быстро разрушает зубья, а прочный стальной корд, наоборот, позволяет уменьшить диаметры.

Считайте сами — или пришлите заявку

Для зубчато-ременной передачи на сайте есть онлайн-расчёт и подбор ЗРП — результат появляется на экране сразу. Формулы и таблицы — в методике расчёта ЗРП. Если передача нестандартная, инженеры «Мир ремней» подберут шкив по каталогам производителей и доработают его: расточка, шпоночный паз, реборды, облегчающая фрезеровка.