Прижимные пластины для зубчатых ремней
Открытый зубчатый ремень в линейной оси не замыкают в кольцо: его концы крепят к каретке или раме. Этим занимается прижимная пластина — планка, внутренняя сторона которой зеркально повторяет зуб ремня. Конец ремня зажимают между ней и ответной поверхностью четырьмя винтами, а зубья пластины не дают ему проскользнуть или получить люфт.
Позиции разделены по семействам профиля. Пластины M рассчитаны на ремни с круговым зубом 2M, 3M, 4.5M, 5M, 8M, 14M и 20M. Вариант T и AT — на метрические T2–T20 и AT3–AT20. Группа L и H охватывает дюймовые MXL, XL, L, H, XH и XXH.
Пластину берут строго того же профиля и ширины, что зубчатый ремень оси; её можно заказать отдельно или вместе с ремнём.
Группы пластин и совместимые профили
| Группа | Профили ремня | Форма зуба |
|---|---|---|
| M (HTD) | 2M, 3M, 4.5M, 5M, 8M, 14M, 20M | круговой |
| T и AT | T2, T2.5, T5, T10, T20, AT3, AT5, AT10, AT20 | метрический трапецеидальный |
| L и H | MXL, XL, L, H, XH, XXH | дюймовый трапецеидальный |
Алюминий или сталь
Алюминиевая пластина легче, что ценно для подвижной каретки, стальная прочнее и идёт под большие усилия в ремне. Анодирование применимо только к алюминию, второй вариант отделки — окраска. Ширину пластины берут по ширине ремня (скажем, 10, 16 либо 25 мм), чтобы зубья прижимались по всей ширине.
Почему нельзя подменить профиль
У T5 и AT5 шаг одинаковый, у 5M тоже 5 мм, но зуб у всех троих разный. Пластина чужого профиля коснётся ремня вершинами, и давление ляжет на отдельные точки вместо всей сопрягаемой поверхности. Ремень в таком зажиме смещается под нагрузкой, а при реверсе ось теряет точность позиционирования. Сверять нужно обозначение на спинке ремня — линейка здесь не поможет.
Что указать в заявке
Нужны профиль и шаг ремня, его ширина, материал пластины и число узлов: на каждый конец ремня идёт своя пластина. Приложите эскиз каретки с расстояниями между отверстиями под четыре винта, чтобы пластина встала без доработки. Если ширина или крепёж нестандартные, пластину изготовим по чертежу узла.
