0 📞
Корзина 0
Главная / Каталог / Шкивы для ременных передач / Шкивы клиновые и многоклиновые / Шкив клиновой D 1.259x1.05"

Шкив клиновой D 1.259x1.05"

Шкив клиновой D 1.259x1.05"

Здесь собраны шкивы для ремня D американского стандарта RMA. В миллиметрах его сечение — 31,75 в ширину и 19 в высоту. Профиль рассчитан на тяжёлые машины, а шкивы под него бывают на один, два, три или четыре ручья.

Ближайший отечественный аналог — сечение Г (D) стандарта на клиновые ремни, 32×19 мм. Ремни почти одинаковы, а шкивы — нет: по RMA оси канавок идут через 36,5 мм, у метрического Г (D) — через 37. У одноканавочного D шаг роли не играет, а на трёхрядном или четырёхрядном шкиве метрические и дюймовые детали уже не равнозначны.

Ремни этого сечения ищите среди классических клиновых. Если непонятно, какой D стоит в машине, сделаем шкив по образцу — размеры снимаются со старой детали, и шаг канавок берётся фактический, а не табличный.

1-рядный 1.259х1.05" 1-рядный 1.259х1.05"
2-рядный 1.259х1.05" 2-рядный 1.259х1.05"
3-рядный 1.259х1.05" 3-рядный 1.259х1.05"
4-рядный 1.259х1.05" 4-рядный 1.259х1.05"

Дюймовый D против метрического Г (D)

Что сравниваемRMA DГ (D), ГОСТ
Сечение ремня31,75×19 мм32×19 мм
Шаг канавок шкива36,5 мм37 мм
Ручьёв в подразделе1–4—

Угол канавки на больших диаметрах

Для дюймового D справочные таблицы канавок RMA дают 34° у шкивов с действующим диаметром меньше 355 мм, 36° — между 355 и 450 мм, 38° — свыше 450 мм; ручей по верху — 31,98, 32,28 и 32,59 мм соответственно при глубине 26,67 мм; e = 36,53 мм, f = 22,23 мм. Цифры 1.259×1.05″, вынесенные в название раздела, — верх и глубина канавки в дюймах. Для сравнения: ГОСТ 20889-88 начинает ряд метрического Г (D) с 315 мм и шага 37 мм. Канавку режем по стандарту из требования заказчика — RMA, ГОСТ или чертёж машины.

Данные для подбора шкива D

Понадобятся маркировка ремня, количество ручьёв, диаметр с пометкой «расчётный» или «наружный», замер от центра одной канавки до центра следующей и сведения о валу: его диаметр, наличие шпоночного паза или номер конической втулки. Для тяжёлой передачи пригодятся мощность двигателя и частота вращения — от них зависят выбор материала и балансировка.

Написать в MAX Telegram Написать в чат Илья онлайн — ответит сразу