Приводные круглые ремни D 18 мм
Изготавливаем круглые полиуретановые ремни 18 мм для тяжёлых приводов — кольцами нужной длины и метражом.
Такие ремни выбирают для непрерывных производственных линий, крупных конвейеров, горнодобывающего оборудования и сельскохозяйственных машин. Поможем с подбором исполнения.
Ремни 18 мм для тяжёлых непрерывных линий
Ремни 18 мм: класс максимальной прочности
Круглые ремни 18 мм входят в группу максимальной прочности. Они созданы для тяжёлых и непрерывных линий, где ремень работает сменами без остановки. Полиуретан PR85 в таком сечении даёт мощную тягу, при этом ремень остаётся эластичным и тихим.
Основные характеристики
- Диаметр — 18 мм, минимальный шкив — около 172 мм.
- Твёрдость — 75–95 Shore A, базово 85 ShA.
- Исполнения: полнотелое, пустотелое, армированное кордом.
- Поверхность: гладкая или шероховатая.
- Стык: сварка или коннектор.
- Стойкость к маслам, жирам и химическим средам.
- Температура: кратковременный нагрев полиуретан переносит, но при длительной работе выше +65 °C резко теряет упругость — ремень перестаёт тянуть.
- Цвет — в зависимости от партии.
Сферы применения
- крупные конвейеры и транспортёры;
- горнодобывающее оборудование;
- сельскохозяйственные машины;
- непрерывные производственные линии;
- тяжёлые упаковочные и деревообрабатывающие узлы.
Эксплуатация толстых ремней
Ремень 18 мм нуждается в больших шкивах — от 172 мм. Канавку для ведущего шкива делают V-образной: она заклинивает ремень и повышает сцепление. Армированное кольцо стабильно по длине и выгодно на длинных трассах, но требует ещё большего радиуса изгиба. Пустотелый ремень выручит при срочной замене, а постоянную тяжёлую работу лучше доверить сварному полнотелому.
Регулярная мойка и проверка натяжения продлевают ресурс до двух лет.
Что даёт размер 18 мм
- Высокий запас прочности для непрерывной работы.
- Износостойкость и стойкость к маслам.
- Низкий шум даже на тяжёлых линиях.
- Выбор между сварным, полым и армированным исполнением.
Как рассчитать длину кольца D 18 мм
Старый ремень уже вытянут, поэтому длину надёжнее считать по шкивам: L = π·(D1 + D2)/2 + 2A + (D2 − D1)²/(4A), где D1 и D2 — диаметры шкивов, A — межосевое расстояние.
Пример: шкивы 172 и 344 мм, межосевое 688 мм — расчётная длина около 2197 мм. Полиуретан при работе необратимо «садится», поэтому гладкое безкордовое кольцо сваривают короче на 5–8 % — примерно 2021–2087 мм. Для армированного ремня укорочение меньше — 3–5 %.
Сварка и соединение кольца
Ремень приходит бухтой, а в привод ставится кольцом. Полнотелый пасик 18 мм сваривают встык: торцы режут строго под 90°, оплавляют нагревателем при 240–260 °C в течение 10–30 секунд, соединяют и 2–5 минут держат под давлением в зажиме. После остывания облой срезают и проверяют шов руками. Пустотелый ремень можно соединить металлическим коннектором прямо на машине, без нагрева, — это удобно при аварийном ремонте.
О чём говорит цвет ремня
Производители привязывают цвет к твёрдости каждый по-своему, поэтому определять твёрдость ремня 18 мм «на глаз» нельзя — только по маркировке или твердомером. Единственное почти универсальное правило: белый и прозрачный полиуретан выбирают для пищевых производств.
Подбор ремня D 18 мм
- Тяжёлая нагрузка — 18 мм; ещё больше запаса — ремни 20 мм.
- Шкив — не меньше 172 мм.
- Постоянная работа — сварной полнотелый, длинная трасса — армированный.
- Опишите условия: пыль, масло, нагрев, мойка.
Почему заказывают у нас
- Ремни 18 мм под размер машины.
- Все варианты исполнения.
- Консультация специалиста.
- Доставка по России.
Пришлите диаметр сечения, длину кольца или диаметры шкивов с межосевым расстоянием — специалисты «Мир Ремней» подберут исполнение D 18 мм, сварят кольцо и отправят заказ по России. Связаться с нами.
